奇瑞汽車(Chery Automobile) 中華人民共和国の自動車メーカー

奇瑞汽車

　中華人民共和国の自動車メーカーで、正式名称は奇瑞汽车股份有限公司である。

　奇瑞の英語表記である Chery は英単語の「Cherry」に由来している。

　中国語で「奇」には「とりわけ」、「瑞」には「万事めでたく順調」の意味があり、「とりわけ万事めでたく順調」という意味になる。

　安徽省および同省蕪湖市政府の出資によって1997年に設立された。

　第一汽車、東風汽車、上海汽車、長安汽車と共に、中国自動車メーカー「ビッグ5」の1社である。

　会長兼社長は

　　　尹同耀(ユン・トンヤオ)氏

であろ。

　中国自動車工業協会（中国語表記:中国汽車工業協会）の統計では、2005年度の自動車販売量は18.4万台であった。

　自主ブランドメーカーとしては中国国内で最多の販売実績を持ったうえ、最も早く製品の海外輸出を始めている。

　2006年3月28日、生産50万台目に当たる車両が完成し、2007年には中国でのシェアを第5位にまで上げた。

　前年シェア3位の現代-起亜自動車グループを上回った。

　1997年3月18日に設立され、1999年からスペインの自動車メーカー

　　　セアト・トレド

のライセンス生産で自動車生産を開始した。

　ただ、設立当初は、自動車生産のライセンスがなく、中国国内で自動車を販売することができなかった。

　そのため2001年に自社株の20 %を上海汽車（SAIC）に譲渡した。

　替わりにSAICから生産のライセンスを取得する予定だった。

　しかし、SAICは2003年には奇瑞との関係を解消している。

　この背景にはSAICと合弁事業を展開する

　　　ゼネラルモーターズ

との間でのデザイン盗用問題があったようだ。

　具体的には奇瑞が発売した「QQ」と「東方之子」のデザインがそれぞれGM大宇製のシボレー・スパークとシボレー・エピカに酷似していた。

　また、奇瑞の英語名のCheryがシボレーの愛称のChevyと一字しか違わない点が問題となった。

　この問題で、2003年にGMは奇瑞を2度告発した。

　その後、株主が変わり2004年9月23日には

　　　生産ライセンス

を取得することになったと同時に社名を上汽奇瑞汽車から奇瑞汽車有限公司に変更した。

　2007年から

　　　マルコム・ブリックリン

が設立したビジョナリー・ビークルズ社によって、奇瑞車の北米販売が計画されていた。

　しかし、ディーラーが集まらなかった為、撤回された。

　なお、ブリックリンは1967年から1971年にかけてのスバル360の輸入、1970年代のスポーツカー、「Bricklin SV-1」の製造、1980年代のユーゴスラビア産の小型車「ユーゴ」の販売でも知られている。

　2007年7月、アメリカのクライスラーと米国向け小型車の供給で提携を結んだものの、のちに破棄された。

　2007年8月7日、イタリアのフィアットと合弁事業に関する覚書に調印した。

　しかし、2009年3月現在凍結している。

　両社の合意では、安徽の奇瑞工場で、2009年からアルファロメオとフィアットなどを年間17万5000台生産する予定であった。

　2007年12月、イスラエルの持株会社

　　　イスラエル・コーポレーション

との自動車生産合弁事業を結び「Chery Quantum Automotive Corporation（CQAC）」を設立した。

　2011年11月には「Qoros Auto Co., Ltd.」と改名した。

　2010年代には、ブラジルに進出するためサンパウロ州に

　　　ブラジル・チェリー社

を設立した。

　2014年、年間5万台の生産能力を有する自動車工場を建設して生産を開始した。

　しかし、ブラジル国内の景気減速局面に遭い生産台数が1万台に届かない不振状況となった。

　2017年にはブラジル・チェリー社の株式50%をブラジル国内で自動車生産を手掛けていたカオア社に売却した。

　
　奇瑞はジャガーランドローバー、イスラエル・コーポレーションと自動車生産の合弁事業を展開している。

　その他、アメリカの自動車部品会社Arvin Meritor、ジョンソンコントロールズ、PPGインダストリーズとも合弁事業を展開している。

　奇瑞にとって初めての外国資本との自動車生産における合弁事業

　　　クオロス（Qoros Auto Co., Ltd.）

は2013年初めを目処に完全新開発のセダンの販売を始めるとされた。

　なお正式社名は2011年11月にQoros Auto Co., Ltd.と改名された。
　2012年3月、インドのタタ・モーターズの子会社でイギリスに本社を置く「ジャガーランドローバー」と、中国国内でジャガー車及びランドローバー車を生産・販売する合弁事業契約を締結した。

　2014年、江蘇省常熟市に工場が完成した。ジャガーランドローバーにとっては海外初の生産拠点である。