シーメンス・ハルスケ（Siemens & Halske) ドイツの電信会社

シーメンス・アンド・ハルスケAG

　　(Siemens & Halske AG (or Siemens-Halske　シーメンス・ハルスケ)

　シーメンス・ハルスケは後にシーメンスの一部となったドイツの電気工学会社

　1847年10月12日、ベルリン・クロイツベルクで

　　　ヴェルナー・フォン・シーメンス

　　　ヨハン・ゲオルク・ハルスケ

により、電信会社として

　　　シーメンス・ハルスケ社

が設立された。

　この会社は、イギリスの発明家

　　　チャールズ・ホイートストン

の1837年の特許に基づく電信機の製造を専門としていた。

　1848年、この会社はベルリンからフランクフルト・アム・マインまで

ヨーロッパ初の電信線路の1つを建設したが、ドイツの起業家

　　　エミール・ラーテナウ

が1887年に創業した

　　　AEG

とは長年のライバルであった。

　1881年、シーメンス・ハルスケ社はベルリン南西部のリヒターフェルデ郊外に世界初の電気路面電車路線である

　　　グロース・リヒターフェルデ路面電車

を建設した。

　続いてウィーン近郊にオーストリア＝ハンガリー帝国初の都市間電気路面電車である

　　　メードリング・ヒンターブリュール路面電車

を建設した。

　1882年にはベルリン郊外のハレンゼーで初期のトロリーバスのコンセプトである実験的な

　　　「エレクトロモート」線路

が開通した。

　電信と電気路面電車、発電機と電動モーターの人気が高まり、シーメンス・ハルスケ社は着実に成長した。

　ヨハン・ゲオルク・ハルスケは 1867 年に引退した。

　シーメンス・ハルスケは急速に事業を拡大し、イギリスとロシアに代理店を置いた。

　また、ウーリッジとサンクトペテルブルクに自社のケーブル製造工場を構えた。

　同社の成長は、1867年にヴェルナー・フォン・シーメンスが

　　　発電機（ダイナモ）の特

許を取得したことにより支えられた。

　ヴェルナー・フォン・シーメンスも 1890 年に引退しました。

　ヴェルナー・フォン・シーメンスの兄弟である

　　　カール・ハインリッヒ

は、ヴェルナーの息子である

　　　アーノルド・ヴィルヘルム

　　　ゲオルク・ヴィルヘルム

とともに会社を成長させ、1897 年にベルリン郊外シャルロッテンブルクの西シュプレー川の岸沿いに新しいシーメンス & ハルスケの建物を建設した。

　会社の広大な新しい敷地は成長を続け、1899 年以降は

　　　シーメンスシュタット

として知られるようになった。

　カール・ヴィルヘルム・シーメンスがイギリスで同社の代表を務めた。

　イギリスのウーリッジにケーブル製造工場を設立した。

　
　カール・ハインリヒ・フォン・シーメンスはロシアにおける同社の代表者であった。

　彼は1853年に同社のロシア支社を設立し、電信システム構築の契約を獲得した。

　1886年に彼らは

　　　Obshchestvo Elektricheskogo Osveshcheniia（電気照明会社）

　　　別名1886社

を設立する許可を得た。

　1903年にシーメンス・ハルスケがニュルンベルクの

　　　シュッケルト社

と事業の一部を合併して

　　　シーメンス・シュッケルト

となった。

　このとき、シーメンス・ハルスケAGは通信工学を専門としていた。

　第一次世界大戦中、シーメンス・ハルスケSh.IやSh.IIIなど、先進的で珍しい設計の

　　　ロータリーエンジン

がシーメンス・ハルスケのブランドで生産された。

　シーメンス・ハルスケはまた、第一次世界大戦でドイツ帝国軍に配備された

　　　MG08/15機関銃

を大量に製造した。

　後にシーメンスはいくつかの子会社を設立した。

　シーメンス・ハルスケAGはそれらの子会社の持ち株会社として機能した。

　第二次世界大戦中、シーメンス・ハルスケ社は強制収容所の奴隷労働者を雇用した。

　とりわけ、同社は「Feldfernsprecher 33」型の野戦電話を製造していた。