クアンタ・サービス(Quanta Services) は、電力、パイプライン、産業、通信業界向けにインフラサービスを提供する米国企業である。
同社のサービスは、ほぼすべての種類の
ネットワークインフラ
の計画、設計、設置、プログラム管理、保守、修理などである。
創業以来、有機的に成長を遂げてきましたが、電気工事業界で150社以上の企業を買収した。
同社は、数多くの
主要な送電建設プロジェクト
にサービスと専門知識を提供してきた。
クアンタ・サービスは約4万人の従業員を擁している。
S&P 500指数に組み入れられた同社の事業会社は、2024年までに合計約249億米ドルの売上高を達成した。
本社はテキサス州ヒューストンにある。
1998年、クアンタはニューヨーク証券取引所に上場し、ティッカーシンボルはPWRである。
売上高 299億4,000万米ドル(2024年2月)
売上高 94億6,600万米ドル(2017年)
従業員数 4万人
売上高 94億6,600万米ドル(2017年)
従業員数 4万人
クアンタ・サービスの創設者であり、元取締役会長である
ジョン・R・コルソン
は、ミズーリ大学カンザスシティ校で学位を取得後、アメリカ陸軍で勤務した。
1971年に除隊後、ミズーリ州カンザスシティの高圧送電線、配電線、変電所、その他の電力インフラサービスを専門とする企業
PAR Electrical Contractors社
で民間人としてのキャリアをスタートさせた。
コルソンのキャリアは順調に進み、3年後にはエンジニアリングサービス部門のマネージャーに昇進した。
その後、事業運営担当副社長に就任した。
1980年代初頭には、執行副社長兼ゼネラルマネージャーに就任した。
1980年代後半にはPAR社の所有権を取得し、1991年に社長に就任した。
当時、米国の電気工事業界は非常に細分化されており、約5万社もの小規模なオーナー経営企業で構成されていた。
コルソンは、統合によって効率性と競争力を高めることができる可能性を認識し
戦略的な合併
に着手した。
1997年、彼はPARを他の3社の地域建設会社
Union Power Construction Co
Trans Tech Electric Inc.
Potelco Inc.
と統合し、テキサス州ヒューストンに本社を置く
Quanta Services
を設立した。
1998年2月、BT Alex Brown Incorporatedを引受証券会社として、Quantaは新規株式公開(IPO)を完了し、4,500万ドルを調達した。
2000年7月、Morgan Stanley Dean Witterの支援を受け、同社はさらに272万株を売り出した。
同社のウェブサイトによると、当初買収した通信会社には、
Manuel Brothers
Smith Contracting
Telecom Network Specialists
North Pacific Construction Company
NorAm Telecommunications
Spalj Construction Company
Golden State Utility Company
などが含まれていた。
また、買収した電気工事会社には、
Harker & Harker
Sumter Builders
Environmental Professional Associates
などが含まれていた。
ハイブリッド買収には、
ウィルソン・ロードボアズ社
アンダーグラウンド・コンストラクション・カンパニー社
が含まれている。
2009年、同社はS&P500指数で
インガソル・ランド社
に取って代わった。
2001年、クアンタ社は、1950年代から長年にわたる取引関係を維持してきたエネルギー会社
ユーティリコープ・ユナイテッド社(後のアキラ社)
による買収提案の標的となった。
当時、ユーティリコープ社はクアンタ社の株式の38.5%を保有していた。
これは、ユーティリコープ社がユーティリティ保守業務のすべてをクアンタ社に委託するという戦略的提携の一環として行われた投資であった。
クアンタ社の経営陣は、この買収提案に抵抗した。
2001年10月、両社は買収停止契約を締結し、事実上、更なる買収活動を停止した。
翌月、クアンタはユーティリコープによる株式保有比率の39%超の引き上げを阻止するため、
株主権利プラン(いわゆる「ポイズンピル」)
を導入した。
2002年には、ユーティリコープが財政難の深刻化に直面した。
クアンタの利益を自社の財務諸表に連結するためにクアンタの経営権を掌握しようとしているとクアンタが主張した。
その後、緊張は委任状争奪戦へとエスカレートした。
この紛争は2002年5月にユーティリコープが買収提案および関連するすべての訴訟を取り下げたことで解決した。
和解の一環として、両社はクアンタの取締役会構成の変更を含む、コーポレートガバナンス構造の見直しに合意した。
2012年11月20日、クアンタは通信子会社を現金2億7,500万ドルで
ダイコム
に売却した。
2015年8月4日、同社は光ファイバーライセンス事業(Sunesys)を
Crown Castle International Corp.
に約10億米ドルの現金で売却した。
クアンタのウェブサイトによると、同社は分散型買収戦略を採用しており、買収先企業の経営陣、ブランド、顧客を維持している。
クアンタのウェブサイトによると、同社は分散型買収戦略を採用しており、買収先企業の経営陣、ブランド、顧客を維持している。
同社は180社以上の企業を買収し、3万5000人の従業員を雇用している。
買収は設立直後から開始され、1999年には総売上高1億5000万米ドルの11社を買収した。
2000年には、
ユーティリティーズ・コンストラクション・カンパニー
TVSシステムズ
サウスイースト・パイプライン・コンストラクション
MCアンダーグラウンド
クローチェ・エレクトリック・カンパニー
イースタン・コミュニケーションズ・コーポレーション
を買収した。
2007年には、クアンタは
インフラソース・サービス
を全額株式交換により12億6000万米ドルで買収した。
2009年には、大口径送電パイプラインの建設を専門とする
プライス・グレゴリー
を現金と株式による取引で3億5000万米ドルで買収した。
2016年3月14日、CEOのジム・オニールの後任に
アール・C・「デューク」・オースティン
が就任した。
オースティンは現在、社長、CEO、および最高執行責任者を務めている。
オースティンはテキサス州ハンツビルのサム・ヒューストン州立大学を卒業し、クアンタの事業部門である
ノース・ヒューストン・ポール・ライン
の元社長である。
2019年、クアンタは北東部にガス事業を展開する
ハレン・コンストラクション
建設会社
R.R.キャシディ
そしてフロリダ州の
マラソン・コンストラクション・サービス
を現金3億2,800万米ドルと株式200万米ドルで買収した。
2021年には、ミネソタ州に拠点を置く再生可能エネルギー請負会社
ブラットナー・カンパニー
を株式と現金27億米ドルで買収した。
これは、急速に拡大する再生可能エネルギー資源分野でのクアンタの成長を支援する動きとなる。
また、2021年には、ケンタッキー州マディソンビルの
ウィリアム・E・グローブス・コンストラクション
を買収した。
2023年には、太陽光発電請負会社
RPコンストラクション・サービス
を傘下に加えた。
同年、クアンタは、変圧器、変電所ユニット、その他の電力部品の設計・製造会社である
ペンシルバニア・トランスフォーマー・テクノロジー
を、現金および株式による取引で3億ドルで買収した。
2024年には、カリフォルニアに拠点を置く
クパチーノ・エレクトリック
を15億ドルで買収した。
これは主に現金による取引であり、クアンタはクパチーノの
熟練労働者
を獲得し、万能送配電リソースとしての地位を確立した。
1954年に設立されたクパチーノは、米国で6番目に大きな電気工事請負業者であり、2,000万平方フィートを超えるデータセンターに電力を設置しており、現在では人工知能の登場により急成長を遂げている。
また、2024年には、1927年にチャタヌーガで設立された電力部品メーカーの
シャーマン・アンド・ライリー
を買収した。
また、クアンタは、初の製鉄所である
ハイバーLLC
を買収した。
同社のアーカンソー州工場は、大規模な発電プロジェクトで使用される鉄筋を製造する予定である。
なお、買収額は非公開であった。
2025年12月、クアンタ・サービスの子会社である
クアンタ・アビエーション・サービス
が、モンタナ州ビリングスに拠点を置く重量物輸送および航空消防サービスを提供する
ビリングス・フライング・サービス
を買収したことが発表された。
この買収により、クアンタの公益事業および建設分野における航空サービス能力が拡大した。
ビリングス・フライング・サービスは既存の経営管理および契約に基づき事業を継続している。
現在の上級役員には、最高財務責任者(CFO)のジェイシュリー・デサイ氏が含まれる。
B.J. デューシー氏は戦略事業部長を務めている。
スコット・フルハーティ氏は地下公益事業部長
カール・ステューダー氏は電力部長
を務めている。
◯主要プロジェクト
・サンジア送電・風力発電プロジェクト
2023年、パターン・エナジー・グループは、ニューメキシコ州の風力発電所から米国南西部に電力を中継する、全長550マイル(約860キロメートル)、525kVの高電圧送電プロジェクトであるサンジア送電・風力発電プロジェクトの建設をクアンタに委託した。
・サンジア送電・風力発電プロジェクト
2023年、パターン・エナジー・グループは、ニューメキシコ州の風力発電所から米国南西部に電力を中継する、全長550マイル(約860キロメートル)、525kVの高電圧送電プロジェクトであるサンジア送電・風力発電プロジェクトの建設をクアンタに委託した。
クアンタ傘下のブラットナー社が、この風力発電所と変電所の機器を供給する。
クアンタはまた、送電用の電力を供給する3.5GWの風力発電所の設計・建設も行っている。
建設は2025年に完了する予定である。
このプロジェクトの計画は2006年に最初に提出されたが、完全な承認を得るまでに17年を要した。
パターン・エナジー・グループは、タンデム・プロジェクトの建設のために110億米ドルのノンリコース・ファイナンスを締結した。
パターンは、このプロジェクトを「米国史上最大のクリーンエネルギー・インフラ・プロジェクト」と呼んでいる。
・コロラド・パワー・パスウェイ
2023年、エクセル・エナジーはクアンタ社に対し、コロラド州東部12郡にまたがる610マイル(約960キロメートル)の345kV送電線、鉄塔、変電所を含むコロラド・パワー・パスウェイの建設管理契約を締結した。
2023年、エクセル・エナジーはクアンタ社に対し、コロラド州東部12郡にまたがる610マイル(約960キロメートル)の345kV送電線、鉄塔、変電所を含むコロラド・パワー・パスウェイの建設管理契約を締結した。
このプロジェクトは、コロラド州の電力網の信頼性を高め、将来の再生可能エネルギープロジェクトへのアクセス性を確保するという。
エクセル・エナジーは、コロラド州東部平原からフロントレンジにかけて再生可能電力を供給するパスウェイ・プロジェクトに17億米ドルを投資している。
このプロジェクトは、2030年までに炭素排出量を85%削減すると予測されているエクセル社のクリーンエネルギー計画と、100%カーボンフリー電力供給を目指す同社の2050年カーボンビジョンにも貢献している。
・フォートマクマレー送電プロジェクト
2019年、アルバータ州(カナダ)公益事業委員会は、エドモントンからフォートマクマレー地域に至る16億ドル(カナダ)規模の電力送電プロジェクトを承認した。
2019年、アルバータ州(カナダ)公益事業委員会は、エドモントンからフォートマクマレー地域に至る16億ドル(カナダ)規模の電力送電プロジェクトを承認した。
このプロジェクトには、500kmの単回線送電線の建設、3箇所の光中継局の設置、既存変電所の拡張が含まれていた。
このプロジェクトは、アルバータ電力線チーム(カナダ・ユーティリティーズ、アトコ、クアンタ)に委託された。
送電線の「開発、資金調達、設計、建設、所有、運営、保守」を担った。
資金は、当時カナダ史上最大規模の官民連携(PPP)を通じて調達され、国内最長の500kV送電線となった。
フォートマクマレープロジェクトは、予定より3か月早く、予算内で完了した。
・リオグランデ川下流域送電線プロジェクト
2016年6月13日、アメリカン・エレクトリック・パワー(AEP)は、テキサス州リオグランデ川下流域(LRGV)における送電線プロジェクトに対し、電力業界の栄誉であるエジソン電気協会(EEI)の第89回2016年エジソン賞を受賞した。
2016年6月13日、アメリカン・エレクトリック・パワー(AEP)は、テキサス州リオグランデ川下流域(LRGV)における送電線プロジェクトに対し、電力業界の栄誉であるエジソン電気協会(EEI)の第89回2016年エジソン賞を受賞した。
この240マイル(約384キロメートル)に及ぶプロジェクトは、クアンタ・エナジャイズド・サービスの計画力と
ノース・ヒューストン・ポール・ライン
の建設専門知識によって実現した。
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